Du 18 novembre au 16 février Tisséo Mobilités avancé une consultation sur le Plan de mobilité (PDM) pour débattre des besoins pour la période 2030-2040.
Cinq grands enjeux étaient identifiés : le cadre de vie et la santé, le dynamisme économique, la cohésion sociale et territoriale, le changement climatique les ressources et la biodiversité.
Marche, vélo, voiture, transports en commun, covoiturage, autopartage, train … toutes les mobilités sont concernées. Le 25 janvier, pour recueillir l’expertise des habitants des 7 deniers, ainsi que leurs besoins, idées et propositions, le comité de quartier a organisé un café-débat.
Contribution au PDM
À l’issue, le comité a déposé le 16 février une contribution au PDM, structurée autour de 5 grandes idées forces :
1/ Apaiser la ville et le quartier en consolidant le développement de la marche et du vélo : permettre au plus grand nombre d’utiliser les mobilités douces, développer les infrastructures piéton et vélo, ralentir la circulation automobile, continuité cyclable, qualité des revêtements ;
2/ Se saisir de l’arrivée du métro Ligne C pour développer des transports en commun au service du quartier : cadencement des bus, périmètre à étendre, parking P+R, créations de nouvelles liaisons 2 roues et piétons, navette interne ;
3 / Investir dans le développement du réseau de transport en commun : développer le service express régional métropolitain et améliorer la qualité de service (disponibilité et sécurisation, articulation avec le vélo renforcée dans les TER …) ;
4/ Rendre attractifs les usages partagés de la voiture : renforcer la dynamique d’incitation par les collectivités et les entreprises à l’autopartage, instituer des voies de covoiturage, sensibiliser, organiser les parkings au profit du covoiturage ;
5/ Une mobilité durable pour tous, plus inclusive, plus efficace, et plus écologique : coût et horaires des transports en communs, partage piéton-vélo des espaces, vitesse, qualité des revêtement pistes et trottoirs pour accessibilités aux handicaps…
Rocade à 70 KM/h
La contribution exprime qu’au cœur des enjeux de santé publique et d’amélioration de la qualité de l’environnement, le PDM doit inscrire comme projet structurant la réduction de la vitesse à 70km/h sur la rocade A620 et la mise en place de protections acoustiques, afin d’engager sa transformation en boulevard urbain.
En conclusion, le comité de quartier exprime que le PDM est une opportunité pour accompagner sa vision des mobilités. Il s’agit pour nous de repenser les mobilités du quartier de manière systémique et sous l’angle des enjeux du changement climatique et environnementaux en facilitant les usages des modes doux, marche et vélo, en réduisant l’usage et la place de la voiture par le développement des transports en communs (infrastructures et qualité de service), de l’autopartage et du covoiturage. Il s’agit aussi d’anticiper l’évolution démographique prévue, d’apaiser l’intérieur du quartier, enfin de garantir la qualité de vie des habitants par la diminution du bruit et de la pollution. La contribution est disponible sur le site.