{"id":290,"date":"2019-03-20T22:06:01","date_gmt":"2019-03-20T21:06:01","guid":{"rendered":"http:\/\/cq7d.fr\/?p=290"},"modified":"2019-03-20T22:06:02","modified_gmt":"2019-03-20T21:06:02","slug":"metro-la-cada-nous-donne-raison-5-fevrier-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/2019\/03\/20\/metro-la-cada-nous-donne-raison-5-fevrier-2019\/","title":{"rendered":"M\u00e9tro &#8211; La CADA nous donne raison &#8211; 5 f\u00e9vrier 2019"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alors que Tiss\u00e9o\u00a0vient d\u2019approuver et de remettre son dossier d\u2019enqu\u00eate publique du projet de Toulouse Aerospace Express \u00e0 la Pr\u00e9fecture, en vue du lancement de l\u2019enqu\u00eate publique sur la 3\u00e8me ligne,\u00a0la Commission d&rsquo;acc\u00e8s aux documents administratifs (CADA) estime que le Comit\u00e9 de quartier des Sept Deniers aurait d\u00fb avoir acc\u00e8s\u00a0aux documents qu&rsquo;il demandait depuis des mois !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il s&rsquo;agit d&rsquo;une part des\u00a0\u00e9tudes techniques et environnementales ayant permis au comit\u00e9 syndical de Tiss\u00e9o d\u2019arr\u00eat\u00e9 un trac\u00e9 lors de sa r\u00e9union du 5 juillet 2017.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> D&rsquo;autre part des estimations de co\u00fbts d\u2019exploitation qui permettront une approche du co\u00fbt de possession de l\u2019op\u00e9ration correspondant au trac\u00e9 et au syst\u00e8me de transport retenu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le comit\u00e9 de quartier avait saisi la CADA le 14 avril 2018 apr\u00e8s les refus r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de Tiss\u00e9o de lui communiquer ces informations. Dans ses trois avis, la CADA rappelle que\u00a0ces \u00e9tudes sont communicables \u00e0 toute personne qui en fait la demande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elle rappelle aussi qu\u2019il appartient au pr\u00e9sident de Toulouse M\u00e9tropole de transmettre lademande de communication, accompagn\u00e9e des trois avis, au syndicat mixte des transports en commun de l&rsquo;agglom\u00e9ration toulousaine, aux fins de nous fournir les \u00e9tudes communicables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces avis ne font que confirmer la position du Comit\u00e9 de quartier depuis le d\u00e9but de sa mobilisation\u00a0pour un projet d\u2019implantation de la station Sept-Deniers coh\u00e9rent avec les enjeux de mobilit\u00e9 et les d\u00e9fis environnementaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alors que dans son <a href=\"https:\/\/tisseo-collectivites.fr\/dossiers-de-presse\">dossier de presse<\/a> diffus\u00e9 \u00e0 l\u2019issue de son comit\u00e9 syndical du 6 f\u00e9vrier 2019, Tiss\u00e9o se targue d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 exemplaire sur le plan de la concertation,\u00a0nous savons et nous r\u00e9affirmons que la vraie concertation n\u2019a pas eu lieu avec les habitants des Sept Deniers, et a fortiori, le Comit\u00e9 de quartier.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Absence de d\u00e9bat public, absence de prise en compte de la p\u00e9tition r\u00e9unissant pr\u00e8s de 2000 signatures, refus de communiquer les \u00e9tudes techniques et environnementales, invitation \u00e0 des r\u00e9unions de \u00ab consultation&nbsp;\u00bb o\u00f9 tout \u00e9tait jou\u00e9 d\u2019avance (la presse \u00e9tant parfois convi\u00e9e au pr\u00e9alable)&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Faut-il ajouter ici <a href=\"https:\/\/www.ccomptes.fr\/fr\/publications\/syndicat-mixte-des-transports-en-commun-de-lagglomeration-toulousaine-devenu-tisseo\">les doutes de la Cour des Comptes<\/a> quant \u00e0 la viabilit\u00e9 du projet de troisi\u00e8me ligne ?<br>Pour toutes ces raisons, nous continuerons notre mobilisation avant, pendant et apr\u00e8s l\u2019enqu\u00eate publique, si n\u00e9cessaire. Nous alertons d\u00e9j\u00e0 sur la p\u00e9riode annonc\u00e9e par Tiss\u00e9o pour son lancement, \u00ab\u00a0avant l\u2019\u00e9t\u00e9 2019\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est \u00e9videmment inenvisageable pour nous qu\u2019une enqu\u00eate publique d\u2019une telle ampleur, portant sur un projet qui engage l\u2019avenir des mobilit\u00e9s \u00e0 Toulouse pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir, soit men\u00e9e dans la torpeur de\u00a0l\u2019\u00e9t\u00e9, alors que les habitants seront en vacances. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous avons adress\u00e9 un courrier en ce sens \u00e0 monsieur le Pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Occitanie et de la Haute-Garonne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que Tiss\u00e9o\u00a0vient d\u2019approuver et de remettre son dossier d\u2019enqu\u00eate publique du projet de Toulouse Aerospace Express \u00e0 la Pr\u00e9fecture, en vue du lancement de l\u2019enqu\u00eate publique sur la 3\u00e8me ligne,\u00a0la Commission d&rsquo;acc\u00e8s aux documents administratifs (CADA) estime que le Comit\u00e9 de quartier des Sept Deniers aurait d\u00fb avoir acc\u00e8s\u00a0aux documents qu&rsquo;il demandait depuis des <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/2019\/03\/20\/metro-la-cada-nous-donne-raison-5-fevrier-2019\/\">Lire plus &#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":123,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-metro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=290"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":291,"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/290\/revisions\/291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cq7d.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}